La commission VTC est le premier poste de perte pour les chauffeurs indépendants en France. Uber prélève 25 % par course, Bolt environ 19 %, Free Now autour de 20 %. Sur 4 000 € de chiffre d'affaires mensuel, cela représente entre 760 € et 1 000 € qui partent en commissions — sans plafond. Up! propose un modèle différent : une commission de 14,5 % par course, plafonnée à 290 € par mois, complétée de frais techniques de 4,79 % par course. Une fois le plafond atteint, plus aucune commission jusqu'au mois suivant.
Uber, Bolt, Free Now : combien coûtent vraiment les commissions en 2026 ?
Le marché français compte environ 77 000 chauffeurs actifs et pèse 1,3 milliard d'euros. Voici ce que prélèvent les principales plateformes :
| Plateforme | Commission | Détails |
|---|---|---|
| Uber | 25 % TTC | Leader avec 67 % du marché français. Sur 20 € facturés, le chauffeur reçoit 15 €. |
| Bolt | ≈ 19 % | Présent dans une trentaine de villes françaises. |
| Free Now | 20 % HT | Réservation anticipée, clientèle professionnelle. |
| Heetch | 0–25 % (moy. 18 %) | Spécialisée dans les trajets nocturnes. |
| Up! | 14,5 % plafonnée à 290 €/mois + 4,79 % de frais techniques | Au-delà du plafond, 0 % de commission jusqu'au mois suivant ; frais techniques non plafonnés. |
Simulation : 4 000 € de chiffre d'affaires mensuel
Prenons un chauffeur qui génère 4 000 € de courses dans le mois :
| Plateforme | Commission prélevée | Reste au chauffeur |
|---|---|---|
| Uber (25 %) | 1 000 € | 3 000 € |
| Free Now (20 %) | 800 € | 3 200 € |
| Bolt (19 %) | 760 € | 3 240 € |
| Up! (14,5 % plafonné + 4,79 %) | 481,60 € (290 € de commission plafonnée + 191,60 € de frais techniques) | 3 518,40 € |
Le modèle Up! : 14,5 % par course, plafonné à 290 €/mois
Le principe est simple : Up! prélève une commission de 14,5 % sur chaque course, dans la limite de 290 € par mois et par chauffeur, plus des frais techniques de 4,79 % par course. Dès que le plafond est atteint, la commission tombe à 0 % sur toutes les courses restantes du mois — seuls les frais techniques continuent. Concrètement, plus vous roulez, plus votre prélèvement réel baisse : à 4 000 € de CA, il n'est déjà plus que de 12 % environ. À 6 000 €, il passe sous les 10 %.
Un chauffeur générant 6 000 € de CA mensuel paie 1 500 € de commission chez Uber, contre environ 577 € chez Up! (290 € de commission plafonnée + 287 € de frais techniques) — soit plus de 900 € de plus dans sa poche chaque mois, et plus de 11 000 € sur une année.
- Tarification personnalisable : vous fixez vos taux au km et à la minute
- Fidélisation via la fonctionnalité « chauffeur favori »
- Clients VIP et bonus hebdomadaires
- Dashcam intégrée, bouton SOS 24/7
- Support 24/7 et outils comptables intégrés
Pourquoi les chauffeurs VTC choisissent Up! en 2026
Plus de 10 000 chauffeurs ont déjà adopté Up!. Au-delà de la commission plafonnée, c'est un changement de logique : le chauffeur redevient l'acteur principal de son activité au lieu de subir l'algorithme. Il fixe ses tarifs, construit sa clientèle propre grâce aux favoris, et réduit sa dépendance aux plateformes classiques.
En 2026, continuer à payer 19 à 25 % de commission sans plafond sur chaque course n'est plus une fatalité. Avec une commission de 14,5 % plafonnée à 290 € (et 4,79 % de frais techniques), l'avantage Up! se creuse dès que votre activité décolle — et il est sans engagement.
Prêt à garder plus de vos revenus ?
14,5 % de commission, plafonnée à 290 €/mois. Sans engagement.
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